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        G541和平漢江大橋主墩承臺澆筑完成

        ???時間:2022-05-26?【字體:

        本站消息 5月23日晚11點,經過18個多小時的連續作業,隨著2#主墩承臺澆筑完成,中鐵十五局集團一公司施工的G541和平漢江大橋2個深水主墩承臺全部完成。

        和平漢江大橋全長235米,是國道541改建工程控制性工程。大橋位處于裸巖斜坡面庫區,河床覆蓋層淺,最大水深達40米,水位差25米。具有鋼護筒樁基、雙壁鋼圍堰承臺技術含量高、施工難度大特點,被列為集團公司重點工程。

        “黨員走到哪里,黨旗就扛到哪里?!睘閳A滿完成2#墩施工任務,5月23日凌晨4點半,該項目黨員同志發揮帶頭作用,由書記、總工帶隊在去往工地現場。此次澆筑的2#主墩承臺,采用深水群樁基礎、單雙壁復合型鋼吊箱圍堰施工工藝,基坑最大深度15.5米,最大水頭差達10.5米,澆筑方量315方。

        據了解,受2021年特大洪水受此,2#墩進度耽誤了1個多月。面臨嚴峻的工期考驗,該項目多次召開專題會議進行討論研究,不斷優化施工組織方案,做好人、機、物等多方面部署。他們結合項目實際情況,2#墩改用浮平臺施工,保證了水中墩的正常施工。澆筑過程中,根據現有資源分析研判現場施工情況,及時調整澆筑方案,增加機械確保承臺順利澆筑。

        該橋主墩承臺的澆筑完成為實現“大干100天,墩柱出水面”目標奠定了堅實的基礎。該項目將統一思想,在確保安全、質量的前提下,進一步加快施工進度,在勞動競賽活動的最后17天里干出成績,力保年度目標的順利實現。

        2#承臺施工現場

        (中鐵十五局集團一公司G541和平漢江大橋項目  毛玲)


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        中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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